Вместо крупных тендеров и фур на межгород, вам звонят с просьбой "перевезти диван на дачу" или "доставить стиральную машину". B2C трафик съедает время менеджеров.
Запросы "грузоперевозки по России" или "доставка грузов" перегреты агрегаторами и биржами типа АТИ. Клик стоит дорого, а конверсия в реальный контракт минимальна.
Ваши тралы, рефрижераторы и изотермы стоят на базе, потому что клиенты не могут найти вас по узким запросам (например, "перевозка негабаритной спецтехники в Сибирь").
Топ Яндекса забит транспортными биржами и маркетплейсами. Ваш сайт теряется на 3-й странице, лишаясь доверия крупных грузовладельцев.
Грузоперевозки — это ниша маршрутов и спецификаций. Мы обходим агрегаторы за счет создания тысяч узких целевых страниц под конкретные типы грузов и направления.
Крупные клиенты ищут конкретику: "перевозка тралом москва новосибирск". Мы генерируем сетку посадочных страниц под сотни рентабельных B2B-направлений, собирая самый горячий трафик, который конвертируется в звонок.
Отсекаем квартирные переезды. Фокусируемся на страницах маржинальных услуг: перевозка спецтехники, опасных грузов (ADR), труб, оборудования, продуктов питания с температурным режимом (рефрижераторы).
B2B сегмент требует прозрачности. Мы внедряем на сайт калькуляторы тарифов, интерактивные карты маршрутов, фото автопарка, сканы страховых полисов и лицензий. Для Яндекса это мощнейший сигнал E-E-A-T (экспертности).
Разворачиваем сайт в мощный B2B-портал. Каждая страница отвечает на конкретный коммерческий запрос логиста крупного предприятия.
Собираем жирные контракты: перевозка тралом, доставка спецтехники, перевозка экскаваторов, труб, яхт, металлоконструкций и сопровождение негабарита (машины прикрытия).
Забираем тендеры пищевиков и фармы: перевозка продуктов питания, мяса, молочной продукции, медикаментов и цветов с соблюдением строгого температурного режима.
Внедряем хаб маршрутов: международные грузоперевозки (Казахстан, Беларусь, Китай), грузоперевозки по России (Москва-СПб, на Урал, в Сибирь, на Дальний Восток).
Продвигаем узкие решения: перевозка опасных грузов (ДОПОГ / ADR), наливные грузы (цистерны), сыпучие материалы (тонарами) и проектная логистика.
Ушли от слива бюджета на общие запросы "перевозка грузов". Разработали структуру из 300 лендингов под конкретную спецтехнику (перевозка бульдозеров, бытовок, ЖБИ) и маршруты. Загрузили автопарк высокомаржинальными заказами.
Оставьте заявку на бесплатный SEO-аудит логистической компании. Мы проанализируем ваш автопарк, найдем точки роста и составим план захвата маршрутных запросов в Яндексе.